调车作业应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

车站均须装设基本闭塞设备。

行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。

电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行安全联控。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。