编入直通货物列车时，高出车帮易窜动的货物与三角6应（）。

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

机车信号分为连续式和接近连续式。

列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。

LKJ是列车运行监控装置的简称。

LKJ软件、基础数据和控制模式设定的管理，按铁路局有关规定执行。

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

CTCS-2级列控系统由列控车载设备和地面设备组成。

驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用点式、点连式、连续式。

驼峰溜放车组速度控制调速制式点式采用减速器调速方式，点连式采用减速器-减速顶调速方式，连续式采用减速顶调速方式。