调车区横向划区的，两区之间应有不少于（）的安全距离。

避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

车站应设在线路平道、直线的宽阔处。

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于4m。

全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视。

曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：双线地段不得超过125mm，单线地段不得超过150mm。

正线道岔的侧向通过速度不应小于路段设计行车速度。