参加调车作业的人员应做到及时取送（）。

包线检查制，按作业分工认真执行（），实行对号交接。

交班总结制，实现站规定（），做好班后工作总结。

调车工作应使用符合标准的制动铁鞋及防溜器，制动铁鞋及防溜器具应在（）的地点放置，用后归位。制动铁鞋应成组放置在鞋台上（在雪少地区可放在涂有特殊标记的钢轨外侧），每组铁鞋数量及组距由车站规定。

调车工作应使用符合标准的制动铁鞋及防溜器，制动铁鞋及防溜器具应在规定的地点放置，用后（）。制动铁鞋应成组放置在鞋台上（在雪少地区可放在涂有特殊标记的钢轨外侧），每组铁鞋数量及组距由车站规定。

调车工作应使用符合标准的制动铁鞋及防溜器，制动铁鞋及防溜器具应在规定的地点放置，用后归位。制动铁鞋应成组放置在鞋台上（在雪少地区可放在涂有特殊标记的钢轨外侧），每组铁鞋数量及组距由（）规定。

本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况，可由指定的（）担当。

扳道员之间的要道还道办法，在（）内规定。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行（）制度(集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔，不显示道岔开通信号。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外)，从第二钩起，按（）的要求扳动道岔，不显示道岔开通信号。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔，不显示（）信号。