调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、（）等。

连续溜放、驼峰解散作业提钩时，要根据车组走行情况，正确掌握车组间隔距离，最小不得小于（）。

在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止（）调车。

在同一线路上，距离不足（）的两车组禁止同时移动（反向除外）。

手推调车仅准许在本线内移动，停留车辆距警冲标不足（）时不准手推调车。

禁止在不同线路上向同一道岔方向（）。

推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于地面（）的线路上推车。

车辆（）作用须良好时方可手推调车。

手推调车时，每批作业不得超过（）（应连挂在一起），前行车组未停妥之前，后行车组不得移动。

接入到达停车的旅客列车或发出旅客列车时，对确需无隔开设备或脱轨器调车作业的特殊困难车站，由车务站段向运输部提出申请，运输部组织按场景制定安全措施和调车作业联系用语，经集团公司安委会研究同意后纳入（）。有关车站须将有关内容纳入《站细》。调车作业联系用语中要明确调车作业禁止越过的信号机名称。

越出站界调车，在出站调车通知书（越出站界调车的调度命令）准许时间内不受越出站界（）的限制。