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为防止相间短路,必须在各独立供电区之间建立( ),各相间用空气或绝缘子分割,称为电分相。
太铁师(2018)49号<太原局集团有限公司普速铁路行车组织规则>,自2018年( )起施行。
在电气化区段,牵引供电采用单相工频交流供电方式。为使电力系统三相尽可能平衡,接触网采用( )。
35 kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加3100mm。35 kV以下铁路电力线路的杆塔内缘至铁路中心的水平距离不小于( )。
在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得( )同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业:如确需作业时,须在( ),将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
在接触网及支柱距接触网带电部分( )范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。
在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于( )特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准。
在电力系统非正常情况下,用户受电端的电压值允许偏差为额定值的( )。
有大型养路机械作业的线路,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于( )mm。
