当需变更作业种类、作业地点、作业内容、需停电的设备、封锁或限行条件等要素之一时，必须废除原工作票，签发新的工作票。（ ）

邻近铁路营业线进行可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（ ）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。

邻近营业线施工分为（ ）类。

普速铁路维修计划实行（ ）计划。

维修等级分为（ ）级。

普速铁路施工等级分为（ ）级。

遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。电化区段，以（ ）为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗。

普速铁路维修天窗：双线不应少于（ ）min，单线不应少于90min。

普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（ ）min。

电力机车禁停标设于车站（场）、区间接触网锚段关节式电分段（ ），标志的设置不得影响司机信号瞭望。