120km/h以上区段且线间距小于（ ）时，V形停电作业一般不使用车梯和梯子。

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

接触网及供电设备地面监测装置（6C）中绝缘部件状态监测的主要内容为监测领示点绝缘部件附盐密度或泄漏电流。

受电弓滑板监测装置（5C）的主要作用为监测受电弓有无异常状态。

供电段出具的试运行报告需经铁路局审批后，方能交给研制单位。未经铁路局审批的试运行报告无效。

承力索、接触线试运行由铁路局审批，其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查，由铁路局批准。

铁路局负责组织接触网设备更换检查验收工作。设备更换完工，由铁路局组织现场检查验收。

接触网使用的工器具、仪器仪表，应由具有资质的机构按规定进行检定或校准。

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。

供电段各工区、各工种（包括变电、电力等）在同一停电范围、同一封锁区段内作业，不应安排同时进行。

轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。（ ）