高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数测试时，其中一组装配试件在试验机上拉伸加载后力-变形曲线图如下所示。根据上述力-变形曲线图，判断滑移荷载应为（）。

**解析：** 在高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验中，确定滑移荷载（$N_v$）是计算抗滑移系数的关键步骤。根据《钢结构工程施工质量验收标准》（GB 50205）及相关试验方法标准，滑移荷载的判定依据如下： 1. **力-变形曲线特征分析**： * 在拉伸加载初期，试件处于弹性阶段，力与变形呈线性关系。此时，连接板之间依靠摩擦力保持相对静止，没有发生相对滑移。 * 当荷载增加到某一数值时，连接板之间的摩擦力被克服，板件间开始产生相对滑移。在力-变形曲线上，这通常表现为曲线斜率发生明显变化，出现一个“拐点”或者荷载值出现短暂的下降/波动后继续上升（进入栓杆受剪或孔壁承压阶段）。 * **滑移荷载**定义为试件发生相对滑移时所对应的荷载值。在标准的测试曲线中，这通常对应于线性段结束、非线性段开始的那个峰值点或转折点对应的荷载。 2. **结合选项与常见曲线形态判断**： * 虽然无法直接看到图片细节，但根据题目给出的选项和标准答案逻辑进行推导： * $N_1=60\text{kN}$：数值过小，通常为预拉力或初始加载阶段，远未达到滑移状态。 * $N_4=860\text{kN}$：数值最大，通常代表试件的极限破坏荷载或最大承载能力，此时滑移早已发生。 * $N_3=780\text{kN}$：介于中间，可能是滑移后的某个状态点。 * $N_2=600\text{kN}$：在典型的高强度螺栓抗滑移试验曲线中，滑移荷载往往出现在线性段的末端。如果曲线在600kN附近出现明显的转折（斜率变小或出现平台/波动），则该点对应的荷载即为滑移荷载。 3. **结论**： 根据常规的高强度螺栓抗滑移试验数据规律及本题的标准答案设定，曲线中标志着摩擦面发生相对滑移的临界点对应的荷载为 **600kN**。因此，滑移荷载应取 $N_2$。 故正确答案为 **B**。