货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（ ），并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知（ ）或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。

线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）信号。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知（ ），并报告列车调度员。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置（ ）。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ ）。

在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，（ ）设遮断信号机。

有人看守道口设（ ）信号机。