站内水漫线路，无法确认前方进路时车站值班员需通知司机注意运行。

摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于（ ）m时，有关安全措施在《站细》内规定

连续连挂车组间距不超过（ ）车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。

单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过（ ）km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

只准许（ ）变更调车作业计划。

挂车超过（ ）辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号（不能掌握车号时除外）。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（ ）km/h，连挂速度不得超过3km/h。

自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过（ ）钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（ ）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。

封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下（ ）表示牌。

救援列车的出发或返回，均应通知（ ）及对方站。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得线路所值班员的同意。