使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布置方法,由总公司规定。

在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（ ）行车.。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖（ ）章。

列车退行速度，不得超过（ ）km/h。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（ ）负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知（ ）停车。

车站值班员接到列车必须分部运行的通知后应立即报告列车调度员（ ），待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

列车在区间被迫停车后，分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离（ ）处防护。

列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（ ）处防护。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。