特殊军用车辆调车作业前应当及时通知乘车部队或押运人员做好准备。

专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有（ ）的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

（ ）在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的（ ）地点。

在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在（ ）限界的安全地点。

在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意（ ）及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。

列尾作业人员在站场内作业时，须严格按《铁路车站行车作业人身安全标准》（Tb/1699）、（ ）（Q/SYT 345）。

列尾作业人员在站场内作业时，须严格按（ ）（Tb/1699）、《职工劳动安全作业防护标准》（Q/SYT 345）。

列尾作业员必须及时将列尾主机（ ）等作业信息通知列尾值班员。

（ ）是列控车载设备上电后的默认模式。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。