因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

推送车辆前、连续连挂车组间距超过（ ）车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。

下面可以使用铁鞋是（ ）。

下面可以使用铁鞋制动处所是（ ）。

调车领导人不便向调车指挥人布置调车作业计划时，可使用无线调车灯显设备布置调车作业计划，（ ）填写调车作业通知单（规定可不使用调车作业通知单除外）并逐钩复诵，调车领导人核对确认无误。

安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时（ ）的准备。

安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须（ ）列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。

专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带（ ）。

专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有（ ）的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

（ ）在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的（ ）地点。