运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令。

在调车作业中，没有看到（ ）的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

在调车作业中，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派（ ）确认。

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

调车人员不足（ ）人，不准进行调车作业。

当（ ）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

当值班员能够确认列车已（ ）的情况时，必须在履行登记的情况后按压特设的带铅封的坡道解锁按钮代替限时解锁。

延续进路与接车进路（ ）实现进路锁闭和接车锁闭。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（ ）表示不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（ ）表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置（但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件）进入站内准备停车。