利用天窗施工、维修作业时需列车调度员发布调度命令。

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（ ）或（ ）显示的允许运行的信号进入区间。

非集中区调车作业时，要认真执行（ ）制度。

在调车作业中，没有看到（ ）的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车）。

在调车作业中，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派（ ）确认。

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（ ）负责。

调车人员不足（ ）人，不准进行调车作业。

当（ ）确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

当值班员能够确认列车已（ ）的情况时，必须在履行登记的情况后按压特设的带铅封的坡道解锁按钮代替限时解锁。

延续进路与接车进路（ ）实现进路锁闭和接车锁闭。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（ ）是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。