停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。

客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。

车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

电力机车还应配备自动过分相装置，并根据需要装设弓网检测装置等。

电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。

机务段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过2.5‰。

《技规》规定不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机，可采用矮型信号机。

调车长在调车作业中应做到：组织调车人员较好地完成调车任务;

调车长在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。