有下列（ ）情形之一，未构成一般b类以上事故的，为一般c类事故。

使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，调车指挥人在发出动车的指令前，通知司机推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

两台及以上机车在车站调车作业时，无线调车灯显设备使用同一频率时的办法在《站细》内规定。

越出站界调车作业，开通区间程序中，依次为向调度员报告、撤除占用表示、开通区间手续。

出站（跟踪）调车通知书原则上应由车站值班员填发。

自动站间闭塞区段越出站界调车按半自动闭塞的规定办理。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机出站调车通知书。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

列车进入股道后禁止按压延续进路的始端按钮（发车进路按钮）+本咽喉区的总人工解锁按钮。

自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划。