四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔（ ）位置(但不满足“列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔（ ）位置或18号及以上道岔侧向位置”的条件）进入站内准备停车。

所间区间为（两线路所间）或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱为所间区间的分界线。

在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的（进站信号机柱）或站界标为车站与区间的分界线。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;

在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;

调车作业中,因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、列车调度员准许。

没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路（集中联锁的车站除外）,司机按固定信号或调车长显示的允许运行的信号行车。

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留机车车辆。