铁路信息网络由（ ）三级局域网及其互联的广域网构成。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过10km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个绿色灯光及一个黄色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个红色灯光表示列车可以越过该信号机。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示不准列车越过该信号机。

车站在岔线、段管线、货物线取送车前应按规定提前通知有关人员。有关人员接到通知后应停止相关作业并采取相应的安全措施。

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由一端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。

电话闭塞法是当基本闭塞法能使用时所采用的代用闭塞法。

闭塞法原则上可使用隔时续行办法。