企业自备机车、车辆、（ ）、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。

接触网一般采用链型悬挂方式，接触线一般采用铜合金材质。

牵引供电设备检修、试验和抢修应配备牵引供电安全检测监测系统，变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，接触网抢修车列，绝缘子冲洗设备等设备、设施。

接触网负荷开关和电动隔离开关不可纳入远动控制。

接触网分相的位置可设在进出站和变坡点区段。

接触网的分段、分相设置应考虑检修停电方便和缩小故障停电范围,并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和检修作业的需要。

路用列车在区间或施工作业中不得无动力停留或摘开机车。

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由车站按规定采取或撤除。

救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由司机、随乘人员按规定采取或撤除。

对发生列尾装置运用故障的列尾主机，应先对故障主机上检测台进行检测，再下载数据，或按上级部门要求办理。

列尾作业人员摘、挂列尾主机作业时，除携带列尾装置机车号确认仪外，应携带列车无线调度通信电台，或在车站值班员室处放置800MHz无线电台，作为与信号员进行联系的辅助设备。