电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离;遇特殊情况，必须近于（ ）m时，要严格控制速度。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。

正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。

动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理。

动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

如取消发车进路时，应先通知发车人员;

如取消发车进路时,应先通知司机。

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度;对进路上不该扳动的道岔,可不确认。

发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证后发车。

车站值班员接车前,必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。