接触线距钢轨顶面的高度不超过（ ）mm。

自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号

机车信号分为连续式和接近连续式。

调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。

cTc由铁路总公司、铁路局、车站三级构成

TdcS配置独立的处理平台，关键设备采用冗余配置。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TdcS）和调度集中系统（cTc）。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用。

正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。