对接触网状态，每（ ）检查一次。

手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。

集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况，造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时，信号操纵人员将进路上的脱轨器置于非脱轨位置并单独锁闭，确认进路正确后通知调车指挥人，如需现场手摇脱轨器时，还须得到现场脱轨器置于非脱轨位置并加锁的报告后，方可通知调车指挥人。调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后，方可指挥动车。

手动脱轨器可以安装在接发列车的线路上，接发车前需确认手动脱轨器撤出后方进行接发车作业。

手动脱轨器不得安装在接发列车的线路上。

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度。（2）施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的白底黑“T”字圆牌。

移动信号中减速信号的显示方式是（1）表面有反光材料的白底黑字圆牌,标明列车限制速度。（2）施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

无线调车灯显设备由设备管理单位负责使用、管理和维修。

动车组以外的旅客列车不需列车编组顺表。

车站应设置《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》。车站接收票据时，在《司机手册》内签字;司机接收票据时，在车站《客运列车编组顺表（通知单）交接簿》内签字。