调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自（ ）向牵出线运行。

日常不设工务、电务人员值守的车站，发生设备故障的应急处置时，由车务部门负责通报故障情况。

日常不设工务、电务人员值守的车站，发生设备故障的应急处置时，由车务部门负责登销记。

被救援列车具备升弓供电条件时，允许升弓供电。如被救援列车升弓运行，被救援列车司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知被救援列车司机断电并降弓。

救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa（被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外）。

使用货运机车担当旅客列车救援时救援机车担当区段的前方各站，根据实际情况可变更旅客列车的固定走行径路。

禁止使用货运机车担当旅客列车救援。

使用货运机车担当旅客列车救援时应选择与该客运机车LKJ数据版本号一致的货运机车担当救援。

担当救援机车的司机接到调度命令后应明确救援任务和注意事项。

使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援的办法在《站细》内规定。

禁止使用列车无线调度通信设备故障的机车担当救援。