施工完了列车返回车站时，列车开行间隔按（ ）min办理。列车调度员得到车站值班员（驻调度所联络员）列车全部返回车站、施工已销记的报告，确认区间空闲后方可开通区间。

排列接车进路时，须依次按压进站信号机处始端按钮、接车股道终端按钮及另一咽喉延续进路终端的调车按钮或列车按钮，在安全线尽头需新设坡道终端按钮。

延续进路的经路可通向安全线、牵出线、专用线，以及车站的进出口。

遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台不用重新试验但必须交接好。

调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器（含电池）或调车长灯显电台必须重新试验并签字。

调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字，司机在调车指挥人调车作业通知单上签字。

路用列车在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，可以在施工地点关系站倒调。

路用列车在开往施工地点前应倒调好附挂车辆的顺序，不得在施工地点关系站倒调。

站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，参与联控的人员其中一方未联控时，要在查明原因后路用列车现场指挥人方可指挥动车。

站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。