枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向的公布部门为（ ）。

动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应通知司机在前方适当地点停车。

列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应通知司机在前方站停车。

列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机。

列尾装置故障未摘列尾主机继续运行时，列车仍以列尾主机作为列车尾部标志。

不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备。

在自动闭塞区段内的车站（线路所）,如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示注意运行信号为定位。

作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，供电调度员向有关车站发布接触网送电调度命令。

作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，列车调度员向有关车站发布接触网送电调度命令。

日常不设工务、电务人员值守的车站，需要现场处置故障时，车站仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够直接处置的故障。