cTcS-2级列控系统基于轨道电路和（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用黄色灯光代替蓝色灯光。

不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。

出站（跟踪）调车通知书，确有困难时，可由调车指挥人填发。

动车组重联时,被控动车组应使用调车模式,主控动车组应退出占用与被控动车组连接。

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。

列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车。

列车中的机车和车辆的人力制动机,均应加入全列车的制动系统。

旅客列车重量按实际重量计算,回送空客车按自重计算。

单机挂车时,也必须挂列尾装置。