如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）m确定。

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用始发车次时,可与规定方向不符。

全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,枢纽地区的列车运行方向,必须严格执行此规定。

调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法,在《站细》中规定。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。

单组动车组运用状态可以解编,两组短编组同型动车组可重联运行。

单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。

动车组以外的旅客列车，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用;在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。