《技规》规定参加调车作业的人员应做到充分运用（ ）及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。

十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。

溜放信号：昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次;夜间——红色灯光作圆形转动。

专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前，防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约5m处的适当地点，并指派专人现场看管，待机车挂妥后，由看管人负责撤除。

宿营车在临时铺设的线路上停留时，要切断与站内线路的连接，由车站负责防溜。

调车作业时，调车信号机无显示或显示不明，视为停车信号。

预告信号机不着灯时，视为主体信号机在关闭状态，禁止越过该信号机。

同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

同一股道不准向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

取消发车进路，车站值班员必须通知司机，得到司机同意后，方可按规定取消发车进路。

取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路。具体取消时机和办法在《站细》内规定。