下列不属于旅客列车音视频记录仪视频采集范围的是（）

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第十一条中，列车工作人员发现车门开启（含旅客报告）时，按照“谁发现，谁负责”的原则，由发现者立即锁闭车门，并向列车长通报情况，“三乘”对车门状态进行确认。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第十条中规定，站车工作人员应坚持“宁漏勿扒”的原则，立即劝阻疏散正在乘降的旅客到安全白线以外，列车员应尽可能及时撤下安全踏板。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第十条中规定，旅客未乘降完毕列车启动时，列车长发现后应立即按规定通知司机停车。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第十条中规定，列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫列车长通知司机不得开车。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第十条中，列车到站如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告车辆乘务员，并加强车门看护。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第七条中规定，运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知乘警到场监护车门。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第六条中规定，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客在座（铺）位处等待。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第六条中规定，车站应根据车站广播通报确定停止检票时间，加强盯控，防止开车铃响完毕后旅客抢上、扒车或在站台奔跑。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第九条中规定，列车上编挂的发电车车门由车辆乘务员负责管理。

铁总运{2015}191号文件《普速旅客列车车门管理规定》第九条中规定，编挂的试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆，由列车长负责该车辆的车门管理和安全检查、巡视。