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ABS控制分为4个阶段。
制动距离过长不影响汽车行驶安全性。
汽车CCS的理想控制要求实际车速与指定车速误差为零。
在汽车制动过程中， 如果车轮能保持接近抱死而末抱死 的状态， 可以获得最佳的制动效果。
制动器制动力随踏板力的增加成正比的增加。
汽车所产生的牵引力在附着力的范围内随汽车行驶阻力 而变化。
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