数字信号是指（ ）的信号。

轮装制动盘是车辆制动系统的一部分，它用于将动能通过摩擦转化成（ ）。

CRH1A动车组摩擦盘表面裂纹与相邻初始裂纹或者表面裂纹之间必须有至少（ ）的距离。同时，在对面第二个摩擦盘上，不得再有其他的可有条件接受的初始裂纹或者表面裂纹。

CRH1A动车组在常用制动控制面板中，（ ）作为继动器工作，采用来自调压阀的供风压力并以更大容量将输入上的预控压力传送至输出到制动夹钳。

CRH1A动车组主控手柄施加紧急制动时，高压不会断开，（ ）和空气制动都有效。

CRH1A动车组以下哪项动作不会导致紧急制动施加。（ ）

CRH1型动车组轮制动盘摩擦面裂纹不从边缘开始的裂纹限度是小于（ ）mm。

CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度小于等于（）mm。

CRH1型动车组动车闸片厚度限度是大于等于（ ）mm。

CRH1A动车组回送车辆主制动管路压力降至低于（ ）bar，打开安全环路，从而施加紧急制动。

CRH1A动车组动车组上的回送面板工作时所需的电压为（ ）。