基尔霍夫第一定律指出：在任一瞬间通过电路中任一节点的电流代数和横等于（ ）。

CRH1A型动车组网络互连从通信协议的角度可分为四个层次：在数据链路层使用是（ ），提供更高层次的接口。

CRH1A型动车组网络互连从通信协议的角度可分为四个层次：在物理层内使用（ ），提供更高层次的接口。

CRH1A型动车组TCN是由绞线式列车总线（ ）连接多功能车辆总线MVB的二层拓扑结构。

CRH1A动车组网络互连从通信协议的角度可分为四个层次：在传送层内使用是（ ）进行协议转换的，提供更高层次的接口。

声学传感器阵列安装于钢轨两侧，每侧声学传感器阵列有（ ）个声音传感器。

每套TEDS设备配备监测站安全监测终端（ ）台。

TEDS正常工作的适应车速为（ ）km/h。

轨边声学检测原理是利用安装在轨边的高精度声学传感器阵列采集（ ）振动声音信号。

机车综合无线通信设备CIR工作在 （ ） 模式下，按键“I”和按键“II”分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。

机车综合无线通信设备CIR中，MMI处于副控状态时，手动切换至主控状态，司机需按下“主控”键（ ）秒以上。