CRH5动车组关于中压分配系统降级模式性能说法正确的是（）？

（A）在1个变流器故障的情况下，其他4个可以无任何限制地为列车的所有中压负载供电

（B）在2个变流器故障的情况下，其他4个可以无任何限制地为列车的所有中压负载供电

（C）在3个变流器故障的情况下，其他4个可以无任何限制地为列车的所有中压负载供电

（D）在4个变流器故障的情况下，其他4个可以无任何限制地为列车的所有中压负载供电

正确答案：A

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CRH1系列短编组救援CRH2系列短编组、长编组时，将救援动车组救援连挂端救援开关置“救援”位，被救援动车组随车机械师打开“救援旁通断”截断塞门为动车组快速充风，当动车组总风压力达到（）kPa后，隔离“救援旁通断”截断塞门，打开 “救援断”截断塞门。

CRH1系列短编组救援CRH2系列短编组、长编组时，救援动车组以不大于（）km/h的速度连挂,连挂后试拉，确认车钩连接良好。

CRH1系列及CRH380D短编组相互救援时，救援动车组施加停放制动，随车机械师确认救援连挂端列车管（BP）截断塞门CRH380D短编组为（）均处于接通位。。

CRH1系列及CRH380D短编组相互救援时，救援动车组施加停放制动，随车机械师确认救援连挂端列车管（BP）截断塞门CRH1A-250动车组为（）均处于接通位。。

CRH1系列及CRH380D短编组相互救援时，救援动车组施加停放制动，随车机械师确认救援连挂端列车管（BP）截断塞门CRH1A-200、CRH1B/1E型动车组为（）均处于接通位。

CRH1A型动车组被救援时需切除空气制动和停放制动, 或总风管压力低于（）kPa时，还须做好防溜。

短编组与长编组连挂最大长度为（）m，长编组与长编组连挂最大长度为858m，救援时应考虑车组总长对站台及线路股道有效长、信号、车尾保持的影响。

短编组动车组救援长编组动车组，在大于（）‰的坡道救援时，禁止向上坡道方向起动。

救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速（）km/h。

救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。

CRH5动车组关于中压分配系统降级模式性能说法正确的是（ ）？