CRH2动车组的空气制动系统也由压缩空气供给系统、空气制动控制部分和基础制动装置三大部分组成。

列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（ ），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。车载设备实施速度监控，当列车速度超过允许速度 时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。

CTCS是（Chinese Train Control System）的英文缩写，中文意为中国列车运行控制系统。CTCS系统有两个子系统，即车载子系统和地面子系统。CTCS根据功能要求和设配置划分应用等级分，分为0~5级。

ARCNET局域网采用了优化的令牌总线协议（IEEE802．4），除了具有令牌总线网的一般特点外，还具有如下特点：①网络中每个节点保存有下一个节点的逻辑地址，可以生成一个网络活动节点 地址表。②为了避免目的节点没有空闲缓冲区而引起信息的丢失，设置了空闲缓冲区查询帧，通过查询可以减少不必要的数据重传，提高了总线利用率和网络效率。

CIR、ATP、LKJ等车载设备的安装接口其中应用到了航空插头。

电控阀是一种借助（ ）实现远距离控制气动器件的目的。

CRH2型动车组在厕所内没有设置烟火探测器。

CRH2型动车组客室照明灯使用（ ）光源。

运行控制原则：通风系统与制冷及制暖系统联锁。

自动控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。

动车组空调压缩冷凝单元还具有对系统各部分进行自动保护和故障显示的功能。