司机室空调系统数字控制器FPC08没有RS232的维护接口。

机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10（司机室操作台左下柜内）、Z05、Z06、车钩电气连接器的气路阀门处于开位。

CRH5型两列动车组摘解操作时，主动车组必须一次移动（ ）米以上方可停车。

司机以3-6km/h速度进行联挂。

CRH5型两列动车组摘解作业时间一般不超过（ ）min。

CRH5型两列动车组重联作业时间一般不超过（ ）min。

动车组重联与解编作业由司机与机械师共同进行，司机负责操作动车组，机械师负责检查连接装置和显示信号。

动车组重联操作是指2列动车组编组运行，其驾驶方式与单列动车组相同。

CTCS3是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统，可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线。

（ ）：是基于应答器、轨道电路的列车控制系统，面向提速干线和高速新线。

列控系统基本结构分为（ ）层。