在客室HVAC控制面板上，KA6，KA7为送风机的控制继电器，当它们失电时，送风机是低速状态，当它们得电时，送风机是高速状态。

动车组站停时，在（）内监控动车组设备运转状态、塞拉门开启和关闭状态，做好应急处理的相应准备。同时按车门分工负责塞拉门状态的重点监控，发现异常及时处理。对于有弓网监控系统的动车组，要利用弓网监控系统对受电弓状态进行监控。

动车组始发后，原则上随车机械师前（）分钟在司机室内监控动车组运行状态。然后巡视检查车内主要服务设施技术状态，监控运行状态。

始发作业站台巡视内容包括：车体外观、（）、塞拉门、车顶高压设备。

始发作业站台巡视，列车到达车站后，从（）司机室下车，在站台进行巡视作业。

动车组调车出库时，自（ ）巡视检查动车组运转情况，发现异常及时处置，并向调度室报告。

检查动车组功能状态。利用TD、TS和BPS屏确认高压牵引、辅助和（ ）良好，开启照明、空调系统并进行塞拉门集控试验。

随车机械师在动车组出库方向前端头车1位转向架（ ）设置安全防护号志（白天红旗，夜间红灯），使用摄像手电录制防护号志设置情况。

随车机械师出勤前应充分休息，严禁饮酒，确保精神状态良好。按规定着装，佩戴（）并携带相应证件、《动统-15》、通用钥匙。

动车组出库前（）小时到运用车间派班室接受酒精含量测试，合格后在《随车机械师出退乘记录簿》中签字。

途中需要在（）作业时，要按照要求申请邻线限速调度命令，调度命令下达并确认后方可下车。