客室HVAC系统中的膨胀阀用来节流液态制冷剂。

站停时间超过（）分钟，进行一次车内巡视检查。在车内进行一次巡视检查，重点是动车组运行状态和车内主要服务设施技术状态。

折返站卓业，到达车站后，从（）下车（换端作业前），在站台进行巡视作业。

动车组司机继乘换班前，随车机械师应向动车组司机了解运行情况，并在（）内记录。

动车组站停时，在（）内监控动车组设备运转状态、塞拉门开启和关闭状态，做好应急处理的相应准备。同时按车门分工负责塞拉门状态的重点监控，发现异常及时处理。对于有弓网监控系统的动车组，要利用弓网监控系统对受电弓状态进行监控。

动车组始发后，原则上随车机械师前（）分钟在司机室内监控动车组运行状态。然后巡视检查车内主要服务设施技术状态，监控运行状态。

始发作业站台巡视内容包括：车体外观、（）、塞拉门、车顶高压设备。

始发作业站台巡视，列车到达车站后，从（）司机室下车，在站台进行巡视作业。

动车组调车出库时，自（ ）巡视检查动车组运转情况，发现异常及时处置，并向调度室报告。

检查动车组功能状态。利用TD、TS和BPS屏确认高压牵引、辅助和（ ）良好，开启照明、空调系统并进行塞拉门集控试验。

随车机械师在动车组出库方向前端头车1位转向架（ ）设置安全防护号志（白天红旗，夜间红灯），使用摄像手电录制防护号志设置情况。