CRH1型动车组重联车组运行故障应急处理方法:重联车组牵引安全回路阻断，不能牵引。如果按单组车故障处理后，牵引封锁灯常亮，并且不能确定互锁原因，可按以下方法处理:一是断开电钩，各自激活前组和后组车，判断安全回路断开发生的车组。二是如果电钩断开后，两组车牵引封锁均消除，说明电气钩头存在故障，此时可单组各自运行，或断开电钩，用前组牵引后组按救援模式连挂运行。三是如果电钩断开后，经判断故障发生在后组车，则用前组牵引后组按救援模式连挂运行。四是如果电钩断开后，经判断故障发生在前组车，此时需解编，并为前组车申请救援。后组自动力运行。

CRH5动车组TPB 车配有QEL、QRK 、QKC 、QRR和 QEK等配电柜。

CRH5动车组QEL柜低压部分包括（ ）直流断路器、控制设备以及远程输入/输出模块。

CRH5动车组QEL柜中用于保护和控制辅助中压电路设备的中压去的电压和频率为（ ）。

CRH5动车组按照车体配线的用途有电力、（ ）、网络控制三个电气系统。

CRH5动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、（ ）联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。

CRH5动车组简述空调机组的工作原理中制冷剂相态变化不包括（ ）？

CRH5动车组空调空气加热系统一般应由热源、散热设备和输热管道这几个主要部分组成。它包括对进入车内空气的预热和电暖气对客车内热量损失的补偿。

CRH5动车组吧车制冷设备如果制冷剂量不足，通过压缩机的低压检修阀，以（ ）状态嵌入充装制冷剂。

CRH5动车组下列关于CRH5A型动车组空调系统的分布不正确的是（ ）？

CRH5动车组空调运行中出现自动位不工作时，如何实现手动全冷（ ）。