23.禁止进入标记牌设置在禁止进入地区的起始处的滑行道( )，标记牌面向飞行员。

14.机场管理机构应当商( )，依据相关规定建立地面车辆和人员进出地面保护区或者机动区作业的工作制度(含协议)和协调机制。

13.未经培训或者考核不合格的人员，确需进入时，应当由( )陪同，并听从陪同人员的指令。

12.在地面保护区或者机动区的作业人员经( )后，方可进入地面保护区或者机动区。

11.跑道安全小组成员单位应当参加机场管理机构组织的培训，并将( )要求纳入本单位相关培训制度中。

10.( )应当积极协助机场管理机构开展标准通话用语的培训，并组织塔台管制员开展现场培训，熟悉机场运行环境、各类目视助航设施等。

9.机坪作业人员的初始培训不少于( )学时，复训不少于( )学时。

8.地面保护区或者机动区作业人员的初始培训不少于( )学时，复训不少于( )学时。

7.机场管理机构应当每年至少进行( )地面车辆和人员跑道侵入防范工作评估，分析跑道侵入防范工作状况，及时改进跑道侵入防范工作。

6.机场地面车辆和人员跑道侵入防范方案内容应当至少包括:跑道侵入防范工作目标、组织机构及职责、人员培训与考核、防范措施和( )等。

5.当机场运行模式发生变更、基础设施发生重大变化或者( )后，跑道安全小组应当及时召开会议，开展跑道侵入危险源识别和风险评估，并制定相应缓解或者应对措施。