20.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、预计滞留时间等信息，并确认( )。

17.机动区为飞行区内供航空器( )、着陆和滑行的部分，不包括机坪。

16.供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地，一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、跑道端安全区，以及仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域，通常由隔离设施和建筑物所围合的区域称为( )。

15.航空器着陆和起飞地面保护区包括( )、位于适用的跑道等待位置和跑道之间的部分滑行道、跑道中线两侧各( )范围内的土面区、仪表着陆系统临界区/敏感区和跑道端安全区。

14.机场管理机构应当适时组织( )、( )、场务保障人员等与跑道运行安全相关的人员进行座谈和交流，研究讨论跑道侵入防范工作。

13.车辆和人员退出或者撤离地面保护区后，应将工作( )、结束时间、作业人员姓名、携带的工具和材料、( )等记录在相关工作日志中。

12.进入地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当在( )限定的时间内，或者塔台管制员要求撤离时，迅速检查所携带的( )并清理后，立即退出地面保护区或者机动区。

11.机坪作业人员的初始培训不少于( )学时，复训不少于( )学时。

10.地面保护区或者机动区作业人员的初始培训不少于( )学时，复训不少于( )学时。

9.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当向塔台管制员进行申请，报告车辆呼号、当前等待位置、预计行驶路线、作业地点或者区域、( )等信息，并确认跑道运行方向。

8.跑道开放运行期间，进入地面保护区或者机动区的车辆和人员应当在( )发布进入许可后，复诵其指令，确保驾驶员与塔台管制员通话闭环。