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21.A型跑道等待位置标志喷涂在滑行道的道面上,位于滑行道与跑道相交处滑行道一侧,指示出航空器停止等待的位置实线位于航空器等待一侧,虚线( )朝向跑道一侧,在没有收到塔台许可时,严禁穿越该标志。
20.( )是用以提醒飞行员或车辆驾驶员即将进入正在使用的跑道的灯光系统。
19.( )是对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的特定区域,其作用主要是为了减少飞机提前接地或冲出跑道时遭受损坏的危险。
18.机场内供航空器( )、装卸邮件或货物、加油、停放或维修等使用的一块划定区域称为机坪。
17.机动区为飞行区内供航空器( )、着陆和滑行的部分,不包括机坪。
16.供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、跑道端安全区,以及仪表着陆系统、进近灯光系统等所在的区域,通常由隔离设施和建筑物所围合的区域称为( )。
15.航空器着陆和起飞地面保护区包括( )、位于适用的跑道等待位置和跑道之间的部分滑行道、跑道中线两侧各( )范围内的土面区、仪表着陆系统临界区/敏感区和跑道端安全区。
14.机场管理机构应当适时组织( )、( )、场务保障人员等与跑道运行安全相关的人员进行座谈和交流,研究讨论跑道侵入防范工作。
13.车辆和人员退出或者撤离地面保护区后,应将工作( )、结束时间、作业人员姓名、携带的工具和材料、( )等记录在相关工作日志中。
12.进入地面保护区或者机动区实施作业的车辆和人员应当在( )限定的时间内,或者塔台管制员要求撤离时,迅速检查所携带的( )并清理后,立即退出地面保护区或者机动区。
