165.风速超过12m/s时,不应打开机舱盖(含天窗);风速超过( )时, 应关闭机舱盖;风速超过( ),不应在机舱外和轮毂内工作;风速超 过( )时,不应在机舱内工作。

85.蓄电池组出 口回路保护用电器宜采用熔断器,也可采用具有选择性保 护的直流断路器。 ( )

84.变电站内端子箱、机构箱、智能控制柜、汇控柜等屏柜内的交直流接 线,应接在同一段端子排上。 ( )

83.在运行和检修中应加强对直流系统的管理,防止交流串入直流回路, 造成电网事故。 ( )

82.可以利用避雷针、变电站构架和带避雷线的杆塔作为低压线、通信线、 广播线、电视天线的支柱。 ( )

81.严禁在发生长时间谐振后未经检查将设备投入运行。 ( )

80.两套分列运行的站用交流电源系统,电源环路中应设置明显断开点,应合环运行。 ( )

79.电缆线路发生运行故障后,应检查接地系统是否受损,发现问题应及 时修复。 ( )

78.接入 220kV 及以上电压等级的风电场、光伏发电站的单元变压器高 压侧宜采用隔离开关隔离故障。 ( )

77.经电阻接地的汇集线系统发生单相接地故障时,应能通过相应保护快 速切除。 ( )

76.运行中,应加强 SF6 气体压力、微水监督,防止开关设备因气体压力 过低或微水超标导致绝缘降低。 ( )