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（转岗）桥隧工定职理论549(1)(1)

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（转岗）桥隧工定职理论549(1)(1)

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每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。(《桥修规》第3.1.9条)

A、对

B、错

答案：A

（转岗）桥隧工定职理论549(1)(1)

框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。(《桥修规》第3.6.4条)

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夜间或隧道内卸砟时必须保证充足照明。(《安规》第2.8.4条)

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施工地点开通前，须将线路清理完毕，保证列车能安全通过，并经( )亲自检查确认无误后，方准将施工结束时间报告登记站，车站值班员报列车调度员发布开通区间的命令。(《普速行规》第140条)

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多台起重机同范围作业时，所有起重机作业应装（）。

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铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。

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维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单孔涵洞为全长，双孔及多孔涵洞为各孔相加。(《桥修规》第4.0.9条)

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桥隧换算长度计算标准：全长1500m以下的隧道、明洞和棚洞折合桥隧换算米为( )。(《桥修规》第4.0.10条)

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施工（维修）作业不得擅自扩大作业内容和范围。对（）、临时增减作业组及变更防护员、施工（维修）负责人等情况，应采取安全措施，严控变化风险。(《安规》第2.2.6条)

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单层工字钢束梁结构简单，容易拼组架设，用于抢修，跨度在10m左右；双层式跨度可达( )m。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)

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在每年雨季和洪水来临前应检查桥涵本身及现有导流建筑物及防护设备的完好状态，根据以往资料和实地检查结果编制洪水通过危险地点一览表，以便有计划地采取防范措施和预先加固处理。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)

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判断题

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（转岗）桥隧工定职理论549(1)(1)

每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在线路中心一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。(《桥修规》第3.1.9条)

A、对

B、错

答案：A

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框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。(《桥修规》第3.6.4条)

A. ±50mm

B. ±40mm

C. ±30mm

D. ±20mm

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夜间或隧道内卸砟时必须保证充足照明。(《安规》第2.8.4条)

A. 对

B. 错

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A. 施工负责人

B. 调车人员

C. 现场防护员

D. 车站值班员

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多台起重机同范围作业时，所有起重机作业应装（）。

A. 风向标

B. 警示灯

C. 防风制动装置

D. 风速仪

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铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。

A. 对

B. 错

点击查看答案

维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单孔涵洞为全长，双孔及多孔涵洞为各孔相加。(《桥修规》第4.0.9条)

A. 对

B. 错

点击查看答案

桥隧换算长度计算标准：全长1500m以下的隧道、明洞和棚洞折合桥隧换算米为( )。(《桥修规》第4.0.10条)

A. 0.2

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

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A. 天窗时间

B. 作业方式

C. 行车组织变化

D. 作业计划变更

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单层工字钢束梁结构简单，容易拼组架设，用于抢修，跨度在10m左右；双层式跨度可达( )m。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

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A. 对

B. 错

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