《操规》：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示紫色灯光——表示道岔开通直向；黄色灯光——表示道岔开通侧向

在调车区为非集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示点灯

在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示点灯

道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通直向

道岔表示器夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌——表示道岔位置开通侧向

道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通侧向

道岔表示器夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向

道岔表示器昼间无显示——表示道岔位置开通直向

升弓手信号夜间显示为：( )