五个发车方向,信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向( )线路发车

《操规》：多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除（装有重联线和同步装置机车运行时除外）。

《操规》：需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。

《操规》：需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。

《操规》：动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解至60kpa以下（设有自动控制装置的机车除外）。

《操规》：动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）。

《操规》：装有动力制动装置的机车在列车调速时，制动电流不得超过持续值。

《操规》：装有动力制动装置的机车在列车调速时，制动电流不得超过额定值。

《操规》：内燃机车在提、回动力制动手柄时，要逐位进行，至“1”位时应稍作停留。电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。

《操规》：装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用空气制动为主、动力制动为辅、相互配合使用的方法

《操规》：装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法