在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。

《事规》：发出列车时，进路系指由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路

《事规》：接入停车列车时，进路系指由正线道岔起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路

《事规》：接入停车列车时，进路系指由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路

《事规》：向封锁的区间发出列车（属于《铁路技术管理规程》第265、第302、第310条的情况下除外）不算向占用区间发出列车

《事规》：列车前端越过出站信号机或警冲标即算占用区间

《事规》：发出进入正线的列车而区间内道岔向岔线开通即算向占用区间发出列车

《事规》：关于占用区间，下列说法正确的是（ ）

《事规》中的耽误列车是指（ ）

《事规》：每辆（台）脱轨2轮，即按1辆(台)计算

《事规》：每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算