在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ） m，应使用夜间信号

《事规》：在制动距离内，由于误碰、错办或维修设备，致使临时变更信号显示、信号关闭或临时灭灯，造成列车冒进信号时，不论联锁条件是否解锁，按“列车冒进信号或越过警冲标”论。

《事规》：双线区间反方向运行，列车冒进站界标，按“列车冒进信号或越过警冲标”论。

《事规》：“列车冒进信号或越过警冲标”系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号；停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器（系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器）时

《事规》：“未办或错办闭塞发出列车”系指和邻站、线路所、车场办理闭塞手续，但办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。

《事规》：没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路,按"未办或错办闭塞发出列车"论

《事规》：未按规定办理手续而越出站界调车时,按"未办或错办闭塞发出列车"论

《事规》：通过列车时，进路系指该列车通过线进站信号机至出站信号机间的一段线路

《事规》：通过列车时，进路系指该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路

《事规》：发出列车时，进路系指由出站信号机起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路

《事规》：发出列车时，进路系指由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路