《技规》：列车进站后如列车尾部停在（ ）时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

《统规》：两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按补机统计。

《统规》：两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按附挂机车统计。

《统规》：两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按重联机车统计。

《统规》：两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按（ ）机车统计。

《统规》：若因机车故障在中间站或入段检修时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车。

《统规》：若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的支配机车。

《统规》：若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为接班乘务员所属段的（ ）。

《统规》：段交接—机车到达终点站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车。

《统规》：段交接—机车到达继乘站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的配属机车，入段后为接班乘务员所属段的配属机车。

《统规》：段交接—机车到达继乘站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车。